| 全長 |
31.5Km |
| 駅数 |
27駅 |
| 平均駅間隔 |
1.212Km |
| 踏切の数 |
0 |
| ラインカラー |
■緑 |
| 運転種別 |
各停・準急・急行 |
| 車両 |
20m車両10両編成(東急8500系・8590系・2000系・5000系、東京メトロ8000系・08系、東武30000系・50050系) |
| 最終ダイヤ改正 |
2007年4月5日 |
| 田園都市線の概要 |
田園都市線は、多摩田園都市の開発に伴い開業した路線で、開業時は大井町−長津田を結ぶ路線でした。その後、時代の流れを受け、1977年から新玉川線との直通運転を開始、1979年に大井町−二子玉川園(現 二子玉川)間を大井町線とし、新玉川線・営団(現 東京メトロ)半蔵門線との直通運転を開始しました。そして、2000年の運転系統変更に伴い、田園都市線・新玉川線が田園都市線に統一され、渋谷−中央林間を結ぶ路線となりました。現在は半蔵門線の延伸に伴い、東武伊勢崎線の久喜・日光線の南栗橋まで直通運転を行っています。 |
| 田園都市線の概歴 |
1963年 |
大井町〜溝の口間が大井町線より改名 |
| 1966年 |
溝の口〜長津田間開業 |
| 1968年 |
長津田〜つくし野間開業 |
| 1968年 |
快速運転を開始 |
| 1972年 |
つくし野〜すずかけ台間開業 |
| 1976年 |
すずかけ台〜つきみ野間開業 |
| 1977年 |
新玉川線と相互直通運転開始 |
| 1978年 |
営団(現 東京メトロ)半蔵門線と相互直通運転開始 大井町〜二子玉川園(現 二子玉川)間を大井町線と改名 |
| 1983年 |
急行運転を開始 |
| 1984年 |
つきみ野〜中央林間間開業 |
| 1996年 |
快速運転を終了 |
| 2000年 |
渋谷〜中央林間間を田園都市線と改名 |
| 2003年 |
営団(現 東京メトロ)半蔵門線水天宮前〜押上間、東武伊勢崎線押上〜曳舟間開業に伴い東武伊勢崎線・日光線と相互直通運転開始 |
| 2006年 |
東武伊勢崎線との直通運転区間を久喜に延長 |
| 2007年 |
東急初の準急運転を開始 |
