●編成外観
 |
田園都市線用8590系。 <あざみ野> |
 |
大井町線用8590系。 <尾山台> |
●行先表示機
 |
田園都市線用8590系の行先表示機。 <溝の口> |
 |
大井町線用8590系の行先表示機。 <大井町> |
●客室内
 |
8590系客室内。 <元町・中華街> |
| 系列名 | 8590系 |
|---|---|
| 該当形式 | デハ8590形 デハ8690形 |
| 製造初年 | 1988年 |
| 最終製造年 | 1989年 |
| 製造車両総数 | 10両 |
| 車両性能 | 最高速度：120Km/h 加速度：3.3Km/h/s 減速度(常用)：3.5Km/h/s 減速度(非常)：4.5km/h/s |
| 使用路線 | 田園都市線・大井町線 |
| 直通運転路線 | 東京メトロ半蔵門線 |
| 8590系概要 | 8590系は、みなとみらい線への乗り入れを考慮した8090系の増備車両で、東横線に10両が投入されました。8090系との違いは、正面が貫通扉になっている点です。また製造されたのは先頭車両のみです。 しかし、5050系の増備により東横線での運用を離れ、4両が田園都市線で、6両が大井町線で活躍しています。中間の車両は8090系となっています。 |
|
田園都市線用8590系。 <あざみ野> |
|
大井町線用8590系。 <尾山台> |
|
田園都市線用8590系の行先表示機。 <溝の口> |
|
大井町線用8590系の行先表示機。 <大井町> |
|
8590系客室内。 <元町・中華街> |