■東急5000系

系列名 5000系
該当形式 クハ5100形
デハ5200形
サハ5300形
デハ5300形
デハ5400形
サハ5400形
デハ5500形
サハ5500形
サハ5600形
デハ5600形
サハ5700形
デハ5700形
デハ5800形
サハ5800形
クハ5800形
デハ5900形
クハ5000形
製造初年 2002年
最終製造年 2009年
製造車両総数 220両
車両性能 最高速度：120Km/h　加速度：3.3Km/h/s
減速度(常用)：3.5Km/h/s　減速度(非常)：4.5km/h/s
使用路線 東横線・田園都市線
直通運転路線 横浜高速鉄道みなとみらい線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線・東武日光線
5000系概要 　5000系は、JR東日本のE231系をベースにして製造されました。一次車と二次車の編成は今までと違い、種別は幕が使われ、行き先にはLEDが使用されています。三次車からは白色LEDが使用されています。また田園都市線混雑緩和のため、東急では初の6ドア車が導入されています。
　当初は田園都市線用として製造されましたが、一部編成が東横線でも活躍しています。

●編成外観

編成外観 　田園都市線用5000系一次車。
<宮崎台>
編成外観 　5000系二次車編成。
<梶が谷>
編成外観 　5000系三次車編成。
<江田>
編成外観 　5115F以降は強化型スカートが取り付けられている。
<梶が谷>
編成外観 　一部編成は東横線で使用されている。
<自由が丘>

●行先表示機

行先表示機 　一次車側面表示機。種別幕の角が丸みを帯びている。
<あざみ野>
行先表示機 　二次車側面表示機。
<草加>
行先表示機 　三次車側面表示機。白色LED・フルカラーLEDを採用。
<中央林間>
行先表示機 　東横線用側面表示機。
<渋谷>
行先表示機 　東横線用の一部の車両も、種別と行き先が分かれている。
<渋谷>

●客室内

客室内 　一次車・二次車の車内。床が青系の色となっている。
<押上>
客室内 　三次車の車内。床の色が黒系の色に変更されている。
<押上>
客室内 　6ドア車の車内。真ん中にはポールが立てられている。
<二子玉川>

●車内表示機

車内表示機 　各ドア上に液晶モニタが2台配置されている。
<押上>