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さよなら運転に抜擢されたのは8017F。東横特急1番列車として活躍した編成。 <渋谷> |
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渋谷寄りのヘッドマークは円形にリボンが付けられていた。 <渋谷> |
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正面の行き先表示機はLED式から、幕式に変更された。 <渋谷> |
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横浜寄りのヘッドマークは四角形で、シンプルに作られていた。 <渋谷> |
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幕は、特急運転が開始されたときのデザインのものが使われた。運行番号は「39」。Thank youを掛けたのか、39年間を掛けたのか…。 <渋谷> |
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側面はLED式のまま。「特急 元住吉」は営業運転では表示されなかった表示。 <渋谷> |
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各駅に貼られていたポスター。 <渋谷> |
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8001Fの投入からおよそ39年。長年走り続けた東横線から8000系が引退した。これで、営業運転を行っている8000系は、大井町線の8001Fのみとなった。 <渋谷> |
最後に、リバイバル急行・さよなら8000系号を計画し、実施していただいた元住吉三区会をはじめ、関係者の皆様にお礼申し上げます。