東急新5000系 組み換えの歴史 PART4

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4101F 営業運転開始時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4101 4201 4301 4401 4501 4601 4701 4801 4901 4001
※4101F営業運転開始後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4101 4201 4301 4401 4501 4801 4901 4001
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4601 4701

4102F 営業運転開始時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4102 4202 4302 4402 4502 4602 4702 4802 4902 4002
※4102F営業運転開始後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4102 4202 4302 4402 4502 4802 4902 4002
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4602 4702

5172F 中間車組み換え時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
5172 5272 5372 5472

(休車)
5572

5472
5672 5772 5872
※5172F組み換え後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
5172 5272 5372 5472
(旧 5572)
5572
(新製)
5672 5772 5872
サハ5450
(T2)
5472

4104F 導入時

←渋谷 横浜→
サハ5450
(T2)
5472

4604
※4104F落成後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4104
(新製)
4204
(新製)
4304
(新製)
4404
(新製)
4504
(新製)
4604
(旧 5472)
4704
(新製)
4804
(新製)
4904
(新製)
4004
(新製)

4103F 営業運転開始時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4603 4703 4803 4903 4003
※4103F営業運転開始後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4803 4903 4003
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4603 4703

4101F 10両編成化時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4101 4201 4301 4401 4501 4801 4901 4001
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4601 4701
※4101F 10両編成化後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4101 4201 4301 4401 4501 4601 4701 4801 4901 4001

4102F 10両編成化時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4102 4202 4302 4402 4502 4802 4902 4002
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4602 4702
※4102F 10両編成化後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4102 4202 4302 4402 4502 4602 4702 4802 4902 4002

4103F 10両編成化時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4803 4903 4003
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4603 4703
※4103F 10両編成化後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4603 4703 4803 4903 4003

4103F 8両編成化時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4603 4703 4803 4903 4003
※4103F 8両編成化後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4803 4903 4003
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4603 4703

4103F 10両編成化時

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4803 4903 4003
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4603 4703
※4103F 10両編成化後
←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4103 4203 4303 4403 4503 4603 4703 4803 4903 4003